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天峰科技公司这一款涡轮风扇发动机研制工作一直在条不紊进行全面详细设计阶段已经进入了高峰期不少重点关键零部件纷纷展开了设计工作。
这是天峰科技公司第一款涡轮风扇发动机李天峰非常重视重点、关键零部件设计工作李天峰亲自关。
技术中心航空发动机设计所。
作为这一款涡轮风扇发动机总设计师孙小平正在主持会议压气机部分一众设计人员大家都在会议室之中因为此次讨论是发动机重要部件李天峰也参加了此次会议。
投影仪上压气机部分3d彩图正投影在屏幕上在座大家都能清楚看到这一款涡轮风扇发动机虽然只能算是中型涡轮风扇发动机但设计上极具先进性采用了不少非常先进设计技术如压气机部分采用设计就是高级负荷压缩系统。
高压压气机技术发展目标是单级压比高、级数少、推重比高、飞行性能好。天峰科技公司这一款涡轮风扇发动机其压气机部分采用就是高级负荷压缩系统。
其中低展弦比设计、气动前掠设计、整体叶盘、整体叶环、压气机稳定性主动控制等技术是高级负荷压缩系统中具代表性新技术。
低展弦比叶片即宽弦叶片它与窄弦叶片相比增宽了弦长使压气机长度缩短抗外物损伤能力、抗疲劳特性和失速裕度所提高。还可使压气机零件数减少降低生产和制造费用成本
这一款涡轮风扇发动机风扇叶片采用就是空心钛合金宽弦叶片设计且已经完成设计。风扇叶片已经进入试制阶段。
压气机叶片也同样采用宽弦叶片设计整体钛合金宽弦叶片这类压气机叶片广泛应用于大涵比涡扇发动机和高推重比小涵涡扇发动机上。ge公司teh56技术计划验证机和119发动机、ej200发动机都采用了这种宽弦叶片。
这样叶片设计放眼国际上也是非常先进在国内而言。那是绝对首创。
孙小平朗声：“咱们压气机部分基本完成初步设计现在咱们聚一起集思广益讨论一下压气机部分设计尤其是一些重点零件设计。”
孙小平说完投影仪上画面一转出现在大家眼前是第一级压气机叶片对压气机而言第一级压气机叶片最大。最长后续逐级变小变短。
第一级压气机叶片非常重要设计技术含量也极高孙小平结合这一级叶片设计图介绍这一款叶片设计。
“这是咱们第一级压气机叶片整体钛合金宽弦叶片设计采用最先进。最合理气动和结构性能设计……”
孙小平介绍很详细李天峰也认真听。且还仔细看了设计图甚至拿起草稿纸和笔所计算一下写一写画一画不时。李天峰还皱眉头想一想。
这种叶片只完成初步设计问题肯定是会存在一些孙小平介绍完毕在座不少设计人员都纷纷发表自己看法。甚至少部分人指出了叶片设计上存在一些不足和小毛病。
孙小平示意旁边两主管名设计人员将这些东西全部一一记录下来会后再结合这些问题进行设计完善和改进。
大家发言很活跃很热烈这样会议这样发言几乎成了天峰科技公司一这种传统大家完全可以畅所欲言不用什么顾忌说得对会被采纳说错了也什么大关系。
针对这压气机叶片设计大家说了不少甚至两名设计人员因为设计问题存在争议在会上激烈争论起来脸红脖子粗这样设计问题争议完全是允许。
讨论了二、三十钟大家都基本说得差不多了孙小平：“李总您也说几句指正一下们在设计上存在不足。”
李天峰设计水平孙小平是非常崇拜设计所设计人员们也都非常敬佩李天峰设计水平在大家心目之中李天峰就是大家心中高高存在！
大家纷纷看李天峰等待李天峰说李天峰微微一笑朗声：“这一级压气机叶片设计总体不错完全握了宽弦叶片设计精髓但还是一些微微不足这几个方面要进行改进如叶片叶型坐标尺寸要这样改进……”
李天峰将叶片设计上存在不足地方一一指出来孙小平赶紧一一记录一些地方孙小平自己都看出来不足或问题李天份这么一一点出来孙小平心中大为敬佩不愧是李总这设计水平真是高山仰止。
低压压气机：4级。高压压气机：5级。对压气机部分叶片大家都一一进行了讨论问题收集了不少会后将进行设计上改进和完善。
低展弦比叶片已成为先进航空发动机压缩系统关键技术与3d气动掠形、空心结构、整体叶盘结构和更轻钛金属基复合材料技术相结合是未来发展重点。
而天峰科技公司这一款涡轮风扇发动机采用就是钛金属基复合材料整体整体叶盘结构设计上非常先进。
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