第61章 最后赚一笔，盟军来了

命比黄连苦三分提示您：看后求收藏（四九看书49k.net），接着再看更方便。

罗素转头看向奈特，然后低头从桌面拿起两根雪茄。

“我们慢慢谈，抽一支？”

奈特接过去急迫道：“感谢，请您给个答复。”

罗素吐出烟雾，道：“九架运输机在哪里？”

“巴勒莫！”

“什么型号？”

“ju-52。”

“原来是容克大婶，这可有些年头了。”

ju-52运输机28年开始研制，32年定型投产，34年服役。

至今已有八年多的时间了。

奈特非常着急，道：“柯里昂先生，您能给我们多少条船和黄金？”

“如果九架运输机完好无损，且有两百辆汽车，以及棉被等军需的情况下，我愿意出十六条船，以及价值三百万里拉的黄金。”

奈特一凛，摇头：“不，您给的价格太少了，如果您愿意出二十条船，五百万里拉黄金……”

“奈特先生，请你搞清楚，我虽然有海运生意。但是因为德军在突尼斯的失败，害得我损失了十几艘船！现在船只剩下十六艘，黄金储备也不多。”

奈特闻言咬牙道：“好！那就按照您的十六条船，但是我们要五百万里拉。”

“三百辆汽车。”

奈特有些发愣，以前他没觉得柯里昂是个爱讨价还价的人，难道是因为德军战局失利，他想趁机捞一笔？

“奈特先生，三百辆汽车而已，据我所知德军在西西里有上万辆汽车。”

“好！成交！”

无论罗素提出再多苛刻的价码，奈特都要答应。

第一批撤退士兵已经赶往了墨西拿，没有足够多的渡船就会造成拥堵，在士兵们如此浮躁的情况下，拥堵就会演变成混乱。

墨索里尼有句话的好，失败往往是从内部开始的。

看得出他很有经验。

当晚，罗素就把价值五百万里拉的黄金交给了奈特，并让奥利雅图派人把十六艘渔船开到卡塔尼亚港口，只要渔船抵达港口，德意两军士兵就会先登船，直接前往亚平宁半岛的卡里布里亚，把士兵们卸下去之后，再掉头回到墨西拿进行转运任务。

奥利雅图等缺然不会参与，数十万名士兵找不到几个会开船的？那也就不用撤离了，直接就地挖坑埋了吧。

奈特回到巴勒莫的时候，由昂科斯和尼维诺带领工人协会的五百个工人护送，倒不是怕他跑掉，而是没见到运输机感觉不把握。

奈特派专人把他们送到机场不远处的荒郊，九架运输机被植被覆盖，昂科斯让工人们分出一批去开汽车，剩下的人拆解运输机。

然后把零件全都装车，直接运往米斯特雷塔山谷藏起来。

避免德军撤走以后，美军登岛一看，居然还有运输机的便宜可以占。

工人协会剩余的几万名工人也没闲着，他们去帮德意两军撤退去了，只是帮忙的时候会有专人给德军塞点钞票，然后德军就会闭上眼睛，任由他们搬运物资。

反正也带不走，拿就拿点吧！

阿道夫曾命令胡贝不要向前线正在战的部队透露撤退计划，以免动摇军心。

但是胡贝根本没听，他太清楚自己的属下军官们在想什么了。

他们害怕的不是撤退，而是害怕被盟军围歼，就像是斯大林格勒和突尼斯战役那样，被切断了后路，孤立无援。

前线战的士兵们，原本士气低落，可是听到胡贝的撤退计划以后。便知道他们还有生路，当即各个勇猛奋战、顽强抵抗，坚守住了最后一道防线。

八月十七日清晨，胡贝随着最后一支撤湍部队离开了墨西拿，抵达了意大利本土。然后就向南部总指挥凯瑟林发去电报：“撤退已全面完成！”